A.可以利用目標(biāo)企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)人員和熟練工人
B.可以準(zhǔn)確評(píng)估被并購(gòu)企業(yè)的真實(shí)情況
C.可以利用目標(biāo)企業(yè)原有的銷售渠道,較快地進(jìn)入當(dāng)?shù)匾约八麌?guó)市場(chǎng)
D.可以減少市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
E.通過(guò)跨行業(yè)的并購(gòu)活動(dòng),可以迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍和經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)
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A.所有權(quán)優(yōu)勢(shì)
B.內(nèi)部化優(yōu)勢(shì)
C.區(qū)位優(yōu)勢(shì)
D.外部化優(yōu)勢(shì)
E.比較優(yōu)勢(shì)
A.更容易受到東道國(guó)政策和法律的限制
B.母公司不可以獨(dú)自享有稅收優(yōu)惠方面的利益
C.在投入資本的選擇方面沒(méi)有較大的自由
D.不容易克服東道國(guó)社會(huì)和文化環(huán)境的差異
E.對(duì)資本的要求較高,有較高的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
A.共同投資
B.單獨(dú)經(jīng)營(yíng)
C.共同經(jīng)營(yíng)
D.共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
E.共享利潤(rùn)
A.屬批發(fā)性融資業(yè)務(wù)
B.出口商必須對(duì)資本貨物的數(shù)量、質(zhì)量、裝運(yùn)、交貨期擔(dān)負(fù)全部責(zé)任
C.其期限一般為1~5年,屬于長(zhǎng)期融資業(yè)務(wù)
D.出口商必須放棄對(duì)所出售債權(quán)憑證的一切權(quán)益
E.通常限于成套設(shè)備、船舶、基建物資等資本貨物交易及大型項(xiàng)目交易
A.信用調(diào)查
B.風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)
C.催收賬款
D.會(huì)計(jì)結(jié)算
E.打包放款
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根據(jù)使用技術(shù)的地域范圍和使用權(quán)的大小,許可貿(mào)易可以分為()。
被燒毀的5000美元貨物損失屬于()。
海運(yùn)提單是國(guó)際海洋運(yùn)輸中最重要的單據(jù)。下列選項(xiàng)中,不屬于其性質(zhì)和作用的一項(xiàng)是()。
關(guān)于福費(fèi)廷業(yè)務(wù)的特點(diǎn),下列表述正確的是()。
海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別中基本險(xiǎn)別不包括()。
為了降低海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),貨主可以投保海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別包括()。
海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限以貨物裝上海輪開(kāi)始,到卸離海輪為止。如果被保險(xiǎn)貨物不卸離海輪或駁船,保險(xiǎn)責(zé)任最長(zhǎng)期限以海輪到達(dá)目的港當(dāng)日午夜起算,滿()保險(xiǎn)責(zé)任自動(dòng)終止。
信匯的主要特點(diǎn)是()。
()是指在海運(yùn)途中,船、貨和其他財(cái)產(chǎn)遭遇了共同危險(xiǎn),為了共同的安全,有意地采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的額外費(fèi)用。
國(guó)際結(jié)算工具主要包括現(xiàn)金和票據(jù),票據(jù)包括()。