（）是指在海運(yùn)途中，船、貨和其他財(cái)產(chǎn)遭遇了共同危險(xiǎn)，為了共同的安全，有意地采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的額外費(fèi)用。

海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別中基本險(xiǎn)別不包括（）。

對(duì)一般進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)申報(bào)期限而言，進(jìn)口貨物的申報(bào)期限是自裝載貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起（）內(nèi)。

關(guān)于票匯的特點(diǎn)，下列表述錯(cuò)誤的是（）。

跨國(guó)公司的管理組織形式包括（）。

保稅倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)運(yùn)作基本程序的第一個(gè)環(huán)節(jié)是（）。

為了降低海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，貨主可以投保海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別包括（）。

跟單托收按金融單據(jù)是否隨附商業(yè)單據(jù)分為（）。

關(guān)于進(jìn)出口報(bào)檢，下列表述錯(cuò)誤的是（）。

開展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備的基本條件包括（）。