多項選擇題衡量車輛生產(chǎn)率的指標包括()等。
A.噸位利用率
B.車輛工作率
C.車噸期產(chǎn)量
D.車千米產(chǎn)量
E.單車期產(chǎn)量
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1.多項選擇題車輛行程利用率主要受()等多種主客觀因素的影響。
A.技術速度
B.車輛運行調(diào)度
C.出車時間利用系數(shù)
D.貨流量在時間上和空間上分布不均衡
E.客流量在時間上和空間上分布不均衡
2.多項選擇題下列指標的變動會使平均車日行程增加的有()。
A.增加每日出車時間
B.提高營運速度
C.降低技術速度
D.提高技術速度
E.減少出車時間利用系數(shù)
3.多項選擇題汽車在實際運行過程中,限制技術速度的因素有()。
A.車流密度
B.拖掛情況
C.道路條件
D.載貨種類
E.駕駛員操作技術水平
4.多項選擇題為了提高車輛的平均每日出車時間,可以通過()等措施。
A.減少空駛行程
B.實行雙班制工作制度
C.改善車輛的技術性能
D.提高運行組織工作水平
E.盡量壓縮出車中的停歇時間
5.多項選擇題汽車運輸企業(yè)營運車輛的總車日指標包括()等指標。
A.維修車日
B.停駛車日
C.工作車日
D.封存車日
E.非完好車日
最新試題
該公司2007年車輛實載率為()。
題型:單項選擇題
該公司2011年的車輛總行程為()車公里。
題型:單項選擇題
在其他條件不變的情況下,為提高車輛運輸生產(chǎn)率,該公司可采取的措施有()。
題型:多項選擇題
該公司2010年11月的車輛行程利用率為()。
題型:單項選擇題
A車的平均每年購置費用為()元。
題型:單項選擇題
該公司2010年11月的單車月產(chǎn)量為()噸千米。
題型:單項選擇題
車輛技術改造的原則包括()。
題型:多項選擇題
A車的年金現(xiàn)值為()元。
題型:單項選擇題
該公司2011年車輛營運速度為()千米/時。
題型:單項選擇題
衡量道路運輸節(jié)能減排量化效果評價的指標主要包括()。
題型:多項選擇題