單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸公司2009年2月份，全部營(yíng)運(yùn)車輛的額定噸位為6噸，總行程為19600千米，載重行程為16000千米，完成周轉(zhuǎn)量為89000噸千米，則該公司2009年2月的車輛實(shí)載率為（）。
A.100％
B.96.1％
C.75.7％
D.92.7％
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1.單項(xiàng)選擇題“實(shí)載率=行程利用率×噸（座）位利用率”計(jì)算公式成立的條件是（）相同。
A.車輛額定噸（座）位
B.車輛噸（座）位利用率
C.車輛完好率
D.車輛行程利用率
2.單項(xiàng)選擇題實(shí)載率也稱總行程載重量利用率，該指標(biāo)綜合反映了車輛的行程利用程度和（）的利用程度。
A.載重能力
B.運(yùn)行能力
C.速度
D.時(shí)間
3.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)擁有20輛5噸的營(yíng)運(yùn)貨車，4月份車輛總行程為120000千米，其中載重行程84000千米，共完成貨物周轉(zhuǎn)量378000噸千米，則該企業(yè)4月份車輛的噸位利用率為（）。
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
4.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸公司2009年2月份，全部營(yíng)運(yùn)車輛的額定噸位均為6噸，總行程為19600千米，載重行程為16000千米，完成周轉(zhuǎn)量為89000噸千米，則該公司2009年2月的車輛噸位利用率為（）。
A.100%
B.96.1%
C.75.7%
D.92.7%
5.單項(xiàng)選擇題某汽車7月份的載重行程12000千米，空駛行程4000千米，則該車的行程利用率為（）。
A.25%
B.30%
C.75%
D.80%
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車輛修理按照作業(yè)范圍分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響道路運(yùn)輸節(jié)能減排的主要因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司上半年單車日產(chǎn)量為（）噸千米。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在其他條件不變的情況下，為提高車輛運(yùn)輸生產(chǎn)率，該公司可采取的措施有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2010年11月的車輛實(shí)載率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛技術(shù)改造應(yīng)該朝著（）方向發(fā)展。
題型：多項(xiàng)選擇題
A車的總費(fèi)用現(xiàn)值為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在道路運(yùn)輸節(jié)能減排的影響因素中，運(yùn)輸組織因素包括的內(nèi)容有（）。
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該公司上半年車輛工作率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛技術(shù)改造的原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題