單項(xiàng)選擇題平均車日行程指標(biāo)可以綜合反映營運(yùn)車輛在()和速度兩方面的利用程度。
A.行程
B.時間
C.利用率
D.完好率
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1.單項(xiàng)選擇題營運(yùn)速度是反映車輛速度利用程度的指標(biāo)。它既受技術(shù)速度的限制,又受()的影響。
A.車輛運(yùn)送速度
B.晝夜時間利用系數(shù)
C.出車時間利用系數(shù)
D.貨物運(yùn)輸系數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題營運(yùn)速度是反映技術(shù)速度利用程度的指標(biāo),營運(yùn)速度與技術(shù)速度、出車時間利用系數(shù)的關(guān)系是()。
A.營運(yùn)速度=技術(shù)速度×出車時間利用系數(shù)
B.營運(yùn)速度=技術(shù)速度÷出車時間利用系數(shù)
C.技術(shù)速度=營運(yùn)速度+出車時間利用系數(shù)
D.營運(yùn)速度=技術(shù)速度-出車時間利用系數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題直接反映汽車設(shè)計(jì)速度利用程度的指標(biāo)是()。
A.營運(yùn)速度
B.出車時間利用系數(shù)
C.技術(shù)速度
D.平均車日行程
4.單項(xiàng)選擇題提高出車時間利用系數(shù)的唯一途徑是()。
A.實(shí)行多班制或雙班制工作制度
B.提高車輛的完好率
C.壓縮出車時間中的停歇時間
D.增加工作車日數(shù)
5.單項(xiàng)選擇題車輛工作率與車輛完好率之間的關(guān)系是()。
A.車輛工作率≥車輛完好率
B.車輛完好率≥車輛工作率
C.車輛完好率≠車輛工作率
D.不能確定
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本案例選擇車輛購置方案時最簡捷的方法是()。
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該公司2007年車輛實(shí)載率為()。
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