A.具集散功能的一級(jí)公路，以及二、三級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按18年預(yù)測(cè)
B.高速公路和具有干線(xiàn)功能的一級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按20年預(yù)測(cè)
C.設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)的起算年應(yīng)為該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中的計(jì)劃期通車(chē)年
D.設(shè)計(jì)交通量的預(yù)測(cè)應(yīng)充分考慮走廊帶范圍內(nèi)遠(yuǎn)期社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和綜合運(yùn)輸體系的影響
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D.2000～4500
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.四級(jí)公路
A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.二級(jí)公路
D.三級(jí)公路
A.4個(gè)
B.6個(gè)
C.5個(gè)
D.3個(gè)
最新試題
綜合客運(yùn)樞紐按照交通功能劃分可以分為（）。
公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”的保證是（）。
貨運(yùn)站根據(jù)所辦理的業(yè)務(wù)不同，可分為（）。
為使車(chē)站分級(jí)合理，應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長(zhǎng)途旅客發(fā)送量，其中，折算比例為短途旅客發(fā)送量/長(zhǎng)途旅客發(fā)送量等于（）。
進(jìn)行零擔(dān)貨運(yùn)站工藝設(shè)計(jì)時(shí)，一般應(yīng)遵守的原則有（）。
零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流程是指（）在場(chǎng)內(nèi)集散、流動(dòng)過(guò)程中所形成的流動(dòng)線(xiàn)路。
零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流程是指貨物、車(chē)輛和（）在場(chǎng)內(nèi)集散、流動(dòng)過(guò)程所產(chǎn)生的流動(dòng)線(xiàn)路。
根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量的不同，可將公路分為5個(gè)等級(jí)，其中包括（）。
零擔(dān)貨運(yùn)站年工作量在2萬(wàn)噸以上、6萬(wàn)噸以下的貨運(yùn)站屬于（）級(jí)站。
客運(yùn)站按車(chē)站位置和特點(diǎn)劃分，可分為（）。