A.長途客運(yùn)量
B.短途客運(yùn)量
C.旅客最高聚集人數(shù)
D.旅客周轉(zhuǎn)量
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題(99、100缺)
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺60題)
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺65題)
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))歷年真題2011年
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺一
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺二
你可能感興趣的試題
A.換乘型樞紐
B.始發(fā)站樞紐
C.集散型樞紐
D.中途站樞紐
E.混合型樞紐
A.合理劃分各功能區(qū),劃分明了,線路短捷,聯(lián)系方便
B.滿足城市規(guī)劃要求的同時(shí),為貨主提供方便
C.因地制宜,既要節(jié)約用地,又要滿足功能與工藝要求
D.車流、貨流線路短捷,避免交叉干擾,確保有序作業(yè)和安全生產(chǎn)
E.防火、環(huán)保,留有綠化區(qū)域和發(fā)展余地
A.高速公路
B.主干路
C.次干路
D.工業(yè)區(qū)道路
E.支路
A.等級(jí)站
B.公用型車站
C.招呼站
D.簡易車站
E.自用型車站
A.國家公路
B.省公路
C.市公路
D.縣公路
E.鄉(xiāng)公路
A.樞紐站
B.??空?br />
C.招呼站
D.口岸站
E.港灣站
A.年貨物總吞吐量
B.年換算貨物吞吐量
C.年貨物總吞吐量凈值
D.年換算貨物吞吐量凈值
A.首都集中點(diǎn)
B.首都放射線
C.南北縱線
D.東西橫線
E.南北橫線、東西縱線
A.車主
B.貨主
C.搬運(yùn)工具
D.裝卸機(jī)械
A.服務(wù)態(tài)度優(yōu)質(zhì)化
B.服務(wù)過程程序化
C.服務(wù)管理規(guī)范化
D.服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
E.服務(wù)水平優(yōu)質(zhì)化
最新試題
公路客運(yùn)服務(wù)“三化”是指()。
零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流程是指()在場內(nèi)集散、流動(dòng)過程中所形成的流動(dòng)線路。
貨運(yùn)站根據(jù)所辦理的業(yè)務(wù)不同,可分為()。
下列符合汽車客運(yùn)站場設(shè)置要求的是()。
為使車站分級(jí)合理,應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長途旅客發(fā)送量,其中,折算比例為短途旅客發(fā)送量/長途旅客發(fā)送量等于()。
下列不屬于作為物流節(jié)點(diǎn)的綜合貨運(yùn)樞紐在物流系統(tǒng)中功能的是()。
客運(yùn)站按車站位置和特點(diǎn)劃分,可分為()。
根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量的不同,可將公路分為5個(gè)等級(jí),其中包括()。
進(jìn)行零擔(dān)貨運(yùn)站工藝設(shè)計(jì)時(shí),一般應(yīng)遵守的原則有()。
貨運(yùn)站總體劃分標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)(),將貨運(yùn)站劃分為四級(jí)。