A.一級(jí)公路上路堤填料采用細(xì)粒土填筑時(shí)，CBR值不應(yīng)小于4
B.應(yīng)優(yōu)先選用分選較好、粒徑單一的粗粒土作為路基填料
C.二級(jí)公路上路堤壓實(shí)度不應(yīng)小于94%
D.采用瀝青混凝土的四級(jí)公路下路堤壓實(shí)度不應(yīng)小于90%
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A.擊實(shí)功較大時(shí)，最優(yōu)含水量相對(duì)較小
B.擊實(shí)功較大時(shí)，最大干密度相對(duì)較大
C.最大干密度不隨功變化
D.砂土擊實(shí)效果一般與含水量無(wú)關(guān)
A.灰土
B.砂石
C.粉質(zhì)黏土
D.粉煤灰
A.地基的強(qiáng)度與變形、填料的選擇
B.路堤排水與坡面防護(hù)
C.邊坡的形狀與坡度
D.堤身的壓實(shí)度
A.土質(zhì)邊坡坡高不大，坡度不陡于1：1時(shí)可種草防護(hù)
B.巖質(zhì)邊坡中上部為硬質(zhì)巖層，下部為軟質(zhì)巖層時(shí)，下部軟巖可采用噴漿防護(hù)
C.沿河路段邊坡防護(hù)時(shí)，如允許流速為1.2～1.8m/s時(shí)，可采用植物防護(hù)
D.沖刷防護(hù)工程頂面高程應(yīng)為設(shè)計(jì)水位加波浪侵襲加壅水高加0.5m
A.滲井
B.疏通井
C.抽水分離池
D.滲溝
最新試題
施工組織設(shè)計(jì)按編制的對(duì)象不同共有（）類。
確定單樁的承載力時(shí)，在同一條件下，進(jìn)行靜載荷試驗(yàn)的樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的1%，且不應(yīng)少于（）。
地下水的滲流對(duì)土單位體積內(nèi)的骨架產(chǎn)生的力稱為（）。
為滿足填方工程施工質(zhì)量要求，填土的控制含水量應(yīng)控制在下列哪個(gè)（）。
對(duì)土的物理力學(xué)性質(zhì)起決定性作用的是（）。
下列結(jié)論中，錯(cuò)誤的是（）。
雙縫間距為2mm，雙縫與屏幕栩距300cm，用波長(zhǎng)6000A的光照射時(shí)，屏幕上干涉條紋的相鄰兩明紋的距離是（單位：mm）（）。
壓縮模量是在一定應(yīng)力條件下的應(yīng)力與應(yīng)變的比值,拭指出正確的應(yīng)力條件()
什么是粒組，粒組的劃分原則是什么？
如圖所示，在傾角為口的光滑斜面上置一彈性系數(shù)為k的彈簧，一質(zhì)量為m的物塊沿斜面下滑，距離與彈簧相碰，碰后彈簧與物塊不分離并發(fā)生振動(dòng)，則自由振動(dòng)的固有圓頻率為（）。