A.車間物流和工廠間物流
B.連續(xù)型生產(chǎn)物流和離散型生產(chǎn)物流
C.大量生產(chǎn)物流、單件生產(chǎn)物流和成批生產(chǎn)物流
D.集中型生產(chǎn)物流和分散型生產(chǎn)物流
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A.工廠
B.市場
C.顧客需求
D.企業(yè)擅長的產(chǎn)品
A.出資人與公司法人的分離
B.原始所有權(quán)與法人產(chǎn)權(quán)相分離
C.法人產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營權(quán)的分離
D.第一次分離
A.產(chǎn)品創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新
B.原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新
C.漸進(jìn)性創(chuàng)新和根本性創(chuàng)新
D.局部創(chuàng)新和整體創(chuàng)新
A.全面性營銷策略
B.差異性營銷策略
C.集中性營銷策略
D.無差異營銷策略
A.上游企業(yè)的先進(jìn)水平和本企業(yè)的歷史水平
B.合作伙伴的歷史水平和同行業(yè)的先進(jìn)水平
C.本企業(yè)的歷史水平和同行業(yè)的先進(jìn)水平
D.下游企業(yè)的先進(jìn)水平和合作伙伴的歷史水平
最新試題
由于消費(fèi)者對某產(chǎn)品缺乏了解，所以銷量—直不高，則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是（）。
在渠道權(quán)力的運(yùn)用戰(zhàn)略中：請求戰(zhàn)略的權(quán)力來源是（）。
關(guān)于集裝箱整箱貨和拼箱貨流轉(zhuǎn)程序的區(qū)別。正確的是（）。
把品牌分為生產(chǎn)資料品牌和生活資料品牌是按照（）來劃分的。
若M 公司定向發(fā)普通股給N 公司毀東收購N 公司帶來的財(cái)務(wù)影響為（）。
根據(jù)弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論，產(chǎn)品創(chuàng)新階段的特征是（）。
某企業(yè)銑床車間生產(chǎn)某種產(chǎn)品，該產(chǎn)品的提前期為10天，車間的平均日產(chǎn)量為120臺，那么該車間該產(chǎn)品的提前量為（）臺。
消除渠道差距的思路包括（）
根據(jù)資本資產(chǎn)定價(jià)模型，從公司此次增發(fā)普通股籌資的資本成本率為（）。
M 公司用留存收益籌資1億元，這種籌資方式的資本成本的特點(diǎn)是（）。