A.單件生產(chǎn)物流
B.連續(xù)型生產(chǎn)物流
C.離散型生產(chǎn)物流
D.集中型生產(chǎn)物流
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A.企業(yè)生產(chǎn)物流
B.企業(yè)供應(yīng)物流
C.企業(yè)采購(gòu)物流
D.企業(yè)銷售物流
A.包裝
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.配送
D.流通加工
A.市凈率法
B.市盈率法
C.市盈率相對(duì)盈利增長(zhǎng)比率法
D.市銷率估值法
E.期望值法
A.煉鋼用的氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐
B.鋼鐵生產(chǎn)中的連鑄系統(tǒng)
C.現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)
D.火柴盒包裝箱發(fā)展起來(lái)的集裝箱
E.由收音機(jī)發(fā)展起來(lái)的組合音響
A.回購(gòu)
B.出售
C.標(biāo)準(zhǔn)分立
D.分拆
E.資產(chǎn)置換
最新試題
關(guān)于集裝箱整箱貨和拼箱貨流轉(zhuǎn)程序的區(qū)別。正確的是（）。
根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型，品牌資產(chǎn)的核心是（）。
某車間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品，單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí)，車間生產(chǎn)面積為1000平方米，每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米，每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間為2小時(shí)，則該車間的生產(chǎn)能力為（）件。
根據(jù)弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論，產(chǎn)品創(chuàng)新階段的特征是（）。
根據(jù)產(chǎn)品的整體概念，屬于形式產(chǎn)品的產(chǎn)品要素有（）。
企業(yè)運(yùn)用最廣泛的人力資源需求預(yù)測(cè)方法是（）
M 公司將2億元固定資產(chǎn)注入N 公司，N 公司定向增發(fā)新股給M公司，則N 公司財(cái)務(wù)上的變化是（）。
某企業(yè)的電腦產(chǎn)品的訂購(gòu)周期為3天，運(yùn)輸周期為5天，倉(cāng)儲(chǔ)周期為5天，那么該企業(yè)完成一次銷售的周期和時(shí)間為（）天。
根據(jù)資本資產(chǎn)定價(jià)模型，從公司此次增發(fā)普通股籌資的資本成本率為（）。
下列銷售物流成本構(gòu)成中，屬于運(yùn)輸成本的是（）