A.企業(yè)生產(chǎn)物流按工藝過程特點(diǎn)可分為大量生產(chǎn)、單件生產(chǎn)和成批生產(chǎn)三種類型
B.工序間物流指的是生產(chǎn)過程中各工序之間的物流
C.離散型生產(chǎn)物流指物料離散地運(yùn)動(dòng),最后形成產(chǎn)品
D.企業(yè)生產(chǎn)物流按物料流經(jīng)的區(qū)域可分為工廠間物流和工序間物流
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A.20.79
B.24.87
C.27.36
D.40.79
A.企業(yè)
B.市場
C.科研機(jī)構(gòu)
D.高校
A.500
B.1000
C.2000
D.3000
A.運(yùn)費(fèi)最少
B.數(shù)量最多
C.總成本最小
D.訂貨次數(shù)最少
A.投資、與競爭對(duì)手競爭或者放棄投資
B.坐收漁人之利,不需要重點(diǎn)投資
C.重點(diǎn)投資
D.撤出,并終止進(jìn)一步技術(shù)投資
最新試題
某車間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品,單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí),車間生產(chǎn)面積為1000平方米,每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米,每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間為2小時(shí),則該車間的生產(chǎn)能力為()件。
下列國際技術(shù)貿(mào)易方式中,屬于許可貿(mào)易的有()
下列指標(biāo)屬于效率評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()
某企業(yè)銑床車間生產(chǎn)某種產(chǎn)品,該產(chǎn)品的提前期為10天,車間的平均日產(chǎn)量為120臺(tái),那么該車間該產(chǎn)品的提前量為()臺(tái)。
某企業(yè)生產(chǎn)單一品種產(chǎn)品,生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)備共20臺(tái),每件產(chǎn)品臺(tái)時(shí)定額為4小時(shí),單位設(shè)備每天有效工作時(shí)間為15小時(shí),則該設(shè)備組每天的生產(chǎn)能力為()件。
某項(xiàng)目進(jìn)行到終結(jié)期時(shí),固定資產(chǎn)殘值收入為80萬元,收回墊支的流動(dòng)資產(chǎn)投資1080萬,企業(yè)所得稅稅率為25%,則該項(xiàng)目的終結(jié)現(xiàn)金流量為()萬元。
消除渠道差距的思路包括()
下列銷售物流成本構(gòu)成中,屬于運(yùn)輸成本的是()
汽車用戶在購買汽車時(shí)可以選購諸如電子開窗控制器、掃霧器等,那么電子開窗控制器、掃霧器的定價(jià)適合()方法定價(jià)。
關(guān)于績效考核標(biāo)準(zhǔn)的說法,正確的有()