黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

機械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實現(xiàn)減少混油的作用。

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。

潛油泵掃倉時，應(yīng)確保（）正確。

水路來油時，油庫（）核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

溫度的變化主要由改變（）以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。

油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳氫化合物及其衍生物，是可燃性（）