A.只有技師A說的對
B.只有技師B說的對
C.技師A和B說的都對
D.技師A和B說的都不對
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A.后視鏡折疊電機(jī)損壞
B.玻璃鏡面與調(diào)節(jié)電機(jī)連接脫落
C.玻璃與折疊電機(jī)連接脫落
D.后視鏡定位開關(guān)損壞
A.10~15
B.50~80
C.1~5
D.80~120
A.電渦流緩速器
B.永磁緩速器
C.液力緩速器
D.A和C
A.提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
B.減少噴油
C.加大點(diǎn)火提前角
D.減少制動(dòng)力
A.化學(xué)反應(yīng)
B.物理反應(yīng)
C.電學(xué)反應(yīng)
D.正態(tài)反應(yīng)
最新試題
對于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對()傳感器進(jìn)行檢查更換。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。