A.到達(dá)目的地的第一個(gè)倉(cāng)庫或者儲(chǔ)存處所并且收貨人接到到貨通知單后的15天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))
B.到達(dá)目的地的最后一個(gè)倉(cāng)庫或者儲(chǔ)存處所并且收貨人接到到貨通知單后的30天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))
C.到達(dá)目的地的第一個(gè)倉(cāng)庫或者儲(chǔ)存處所并且收貨人接到到貨通知單后的60天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))
D.到達(dá)目的地的第一個(gè)倉(cāng)庫或者儲(chǔ)存處所并且收貨人接到到貨通知單后的90天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))
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A.補(bǔ)償性
B.賠償性
C.限定性
D.給付性
A.保險(xiǎn)費(fèi)率應(yīng)該和風(fēng)險(xiǎn)狀況相一致
B.根據(jù)厘定的費(fèi)率收取的保費(fèi)能夠抵補(bǔ)損失
C.費(fèi)率在抵補(bǔ)損失和費(fèi)用后不能獲得超額利潤(rùn)
D.接受國(guó)家監(jiān)管部門的審核或備案
A.運(yùn)用保單基金的支配權(quán)利
B.分散保險(xiǎn)基金的投資風(fēng)險(xiǎn)
C.了解保單基金的支配情況
D.選擇保單基金的適用利率
A.保險(xiǎn)車輛被盜竊、搶劫后造成的第三者的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失
B.保險(xiǎn)車輛逃逸造成的損失
C.因污染(包括放射性污染)造成的損失
D.被保險(xiǎn)人或者其授權(quán)的人故意造成的損失
A.危險(xiǎn)增加義務(wù)
B.及時(shí)通知義務(wù)
C.防災(zāi)防損義務(wù)
D.如實(shí)告知義務(wù)
最新試題
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性,核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等,確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫()。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是()。
兩車相撞,A 車責(zé)任70%,B 車責(zé)任30%,兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元和不計(jì)免賠率險(xiǎn),A 車損失6000,B 車損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒有其他免賠,以下說法不正確的是()。
核賠同意后,案件將轉(zhuǎn)入()環(huán)節(jié)。
若車身劃痕損失險(xiǎn)保額為2000元,是指()劃痕險(xiǎn)賠償最高限額為2000元。
暴風(fēng)將廣告牌吹落,砸倒了行道樹,樹倒下砸壞了汽車,關(guān)于汽車的損毀事故,近因是()。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元,該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說法正確的是()。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)()。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是()。
被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫,對(duì)于車庫的損失,()。