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鑲入部接觸不良的判定:探傷過程中如果發(fā)現(xiàn)沒有輪轂波(輪心波)出現(xiàn),且始波后面無林狀波及雜波出現(xiàn),則判定鑲入部接觸不良。
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每條輪軸、輪對手工超聲波探測結束后,須用粉筆在左側車輪輻板內側面標出明顯的手工超聲波探傷標識“w”。
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發(fā)現(xiàn)可疑波形時,可采用多種探傷方法進行綜合判斷。判定是裂紋缺陷時,應受波高幅度限制,退卸軸承采用磁粉探傷方法確認。
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