《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定參加調(diào)車(chē)作業(yè)的人員應(yīng)做到及時(shí)取送（）作業(yè)和檢修的車(chē)輛。

在自動(dòng)溜放狀態(tài)下，遇有道岔回轉(zhuǎn)時(shí)，必須首先（）駝峰信號(hào)機(jī)，停止作業(yè)，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可繼續(xù)作業(yè)。

鐵路調(diào)車(chē)半自動(dòng)化駝峰作業(yè)，解散車(chē)列時(shí)，禁溜線送車(chē)，調(diào)車(chē)長(zhǎng)在機(jī)車(chē)車(chē)輛停妥后，開(kāi)通禁溜線的道岔，確認(rèn)開(kāi)放信號(hào)，將車(chē)輛送入禁溜線，關(guān)閉信號(hào)。

要求再度顯示信號(hào)：前發(fā)信號(hào)不明，要求重新顯示。晝間——攏起的手信號(hào)旗右臂向右方上下?lián)u動(dòng)；夜間——紅色燈光（）。

調(diào)車(chē)手信號(hào)的指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)顯示方式，晝間——攏起的紅色信號(hào)旗（）平舉，再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)；夜間——綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)。