A.oBr
B.oCr+ovCs
C.oCr
D.oBr+oCr
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A.公路郵路
B.水路郵路
C.航空郵路
D.鐵道郵路
A.三
B.四
C.五
D.六
A.郵件寄遞類業(yè)務(wù)
B.郵政金融業(yè)務(wù)
C.報(bào)刊發(fā)行
D.集郵
A.事后維修
B.預(yù)防維修
C.經(jīng)濟(jì)維修
D.事中維修
A.投資回收期法
B.月費(fèi)用法
C.現(xiàn)值法
D.年金法
最新試題
在核算成本時(shí),對(duì)折舊費(fèi)及設(shè)備維修費(fèi)分?jǐn)倳r(shí)多是用()。
某郵電局一營(yíng)業(yè)廳其年折舊額為41.6萬(wàn)元,該廳辦理包裹的業(yè)務(wù)的窗口占整個(gè)廳總使用面積的26%,則包裹業(yè)應(yīng)攤分的折舊費(fèi)為()。
以交納所得稅為界,稱為稅前利和稅后利,當(dāng)已知所得稅稅率后,計(jì)算所得稅的基數(shù)應(yīng)是()。
擴(kuò)大郵電通信生產(chǎn)能力的辦法包括有()。
移動(dòng)通信中為實(shí)現(xiàn)漫游應(yīng)具備()等功能。
郵電通信企業(yè)的自有收人的主要部分,是從業(yè)務(wù)收入再分配中獲得,這個(gè)再分配的業(yè)務(wù)收入指的是()。
在經(jīng)常使用的郵電資費(fèi)分類中,除按照資費(fèi)政策規(guī)定進(jìn)行分類外,還有按照()的分類。
郵電通信產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格來(lái)說(shuō),它屬于一次性價(jià)格。郵電產(chǎn)品之所以是一次性價(jià)格是由于()。
某市電信公司建成投產(chǎn)5萬(wàn)門(mén)程控交換機(jī)后,使固定資產(chǎn)價(jià)值新增19800萬(wàn)元,該公司原有固定資帳面價(jià)值15000萬(wàn)元,其新增固定資產(chǎn)價(jià)值占公司固定資產(chǎn)總值的()。
由于建設(shè)項(xiàng)目提前或滯后完成施工,或者投資額在施工期因使用時(shí)間分配不同等形成的效果稱為()。