A.乘客出發(fā)與到達時間B.所有乘客的需求必須被滿足C.車輛容量D.車輛出發(fā)與到達場站
A.合乘站點每天是不固定的B.預(yù)約請求少且遠離其他訂單集中區(qū)域的孤立點拒絕服務(wù)C.站點不能超過乘客可接受的步行距離D.不同的聚類方法可能導(dǎo)致不同的合乘站點和線路運營安排
A.乘客對票價的敏感度B.出行距離C.實時座位供給與預(yù)定情況D.乘客類型