A.道路照明、路名牌、人行道護(hù)欄、車(chē)行道隔離欄
B.人行道護(hù)欄、車(chē)行道隔離欄、安全島、交通指示燈
C.桿管線(xiàn)、郵筒、交通標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)
D.車(chē)行道隔離欄、安全島、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)
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A.道路綠化設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合交通安全、環(huán)境保護(hù)、城市美化等要求,選擇種植位置、種植形式、種植規(guī)模,采用適當(dāng)樹(shù)種、草皮、花卉
B.為了保證主干道的綠化景觀(guān)效果,可以結(jié)合實(shí)際考慮設(shè)街心花園
C.道路綠化應(yīng)選擇能適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀粭l件和城市復(fù)雜環(huán)境的鄉(xiāng)土樹(shù)種。選擇樹(shù)種時(shí),要選擇樹(shù)干挺直、樹(shù)形美觀(guān)、夏日遮陽(yáng)、耐修剪、能抵抗病蟲(chóng)害、風(fēng)災(zāi)及有害氣體等的樹(shù)種
D.道路綠化設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合交通安全、環(huán)境保護(hù)、城市美化等要求,選擇種植位置、種植形式、種植規(guī)模,采用適當(dāng)樹(shù)種、草皮、花卉
A.1.00m
B.0.90m
C.0.75m
D.0.60m
A.0.90~0.95
B.0.80~0.90
C.0.78~0.80
D.0.65~0.78
A.視距三角形指的是平面交叉路口處,由一條道路進(jìn)入路口行駛方向的最內(nèi)側(cè)的車(chē)道中線(xiàn)與相交道路最內(nèi)側(cè)的車(chē)道中線(xiàn)的交點(diǎn)為頂點(diǎn),兩條車(chē)道中線(xiàn)各按其規(guī)定車(chē)速停車(chē)視距的長(zhǎng)度為兩邊,所組成的三角形
B.視距三角形指的是平面交叉路口處,由一條道路進(jìn)入路口行駛方向的最內(nèi)側(cè)的車(chē)道中線(xiàn)與相交道路最外側(cè)的車(chē)道中線(xiàn)的交點(diǎn)為頂點(diǎn),兩條車(chē)道中線(xiàn)各按其規(guī)定車(chē)速停車(chē)視距的長(zhǎng)度為兩邊,所組成的三角形
C.視距三角形指的是平面交叉路口處,由一條道路進(jìn)入路口行駛方向的最外側(cè)的車(chē)道中線(xiàn)與相交道路最內(nèi)側(cè)的車(chē)道中線(xiàn)的交點(diǎn)為頂點(diǎn),兩條車(chē)道中線(xiàn)各按其規(guī)定車(chē)速停車(chē)視距的長(zhǎng)度為兩邊,所組成的三角形
D.視距三角形指的是平面交叉路口處,由一條道路進(jìn)入路口行駛方向的最外側(cè)的車(chē)道中線(xiàn)與相交道路最外側(cè)的車(chē)道中線(xiàn)的交點(diǎn)為頂點(diǎn),兩條車(chē)道中線(xiàn)各按其規(guī)定車(chē)速停車(chē)視距的長(zhǎng)度為兩邊,所組成的三角形
A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.5m
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凈空可分為()。
次干路與次干路平面交藎口轉(zhuǎn)角半徑常選用的值域是()。
被認(rèn)為是文藝復(fù)興第一朵報(bào)春花的建筑是()。
下列屬于哥特式教堂的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是()。
城市水源保護(hù)應(yīng)包括的方面有。()
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下列關(guān)于“包豪斯”的有關(guān)論述正確的是()。
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路邊停車(chē)帶是指設(shè)在車(chē)行道旁或路邊的停車(chē)設(shè)施,路邊停車(chē)帶的停車(chē)特點(diǎn)是()。
停車(chē)設(shè)施出入口的設(shè)置正確的是()。