A.宏觀城市經(jīng)濟(jì)學(xué)
B.中觀城市經(jīng)濟(jì)學(xué)
C.抽象城市經(jīng)濟(jì)學(xué)
D.具體城市經(jīng)濟(jì)學(xué)
E.微觀城市經(jīng)濟(jì)學(xué)
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A.便于企業(yè)之間直接接觸,達(dá)到彼此學(xué)習(xí),相互交流,廣泛協(xié)作
B.促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)的建立、發(fā)展和充分利用
C.降低產(chǎn)品成本,增加運(yùn)輸費(fèi)用
D.擴(kuò)大市場規(guī)模
A.公共財(cái)政是一種服務(wù)財(cái)政
B.公共財(cái)政是一種體現(xiàn)市場缺陷的財(cái)政體制
C.公共財(cái)政是一種法制財(cái)政
D.公共財(cái)政是一種民主財(cái)政
A.公共性
B.資源配置
C.經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定與增長
D.收入分配
A.交通需求是指出于各種目的的人和物在社會公共空間中以各種方式進(jìn)行移動的要求,它具有需求時間和空間的不均勻性、需求目的的差異性、實(shí)現(xiàn)需求方式的可變性等特征
B.道路與機(jī)動車之間在數(shù)量上存在比例關(guān)系,車輛增長與交通量的增長呈線性關(guān)系
C.需求是可以調(diào)節(jié)的,而供給是有限制的
D.交通供給是指為了滿足各種交通需求所提供的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù),它具有供給的資源約束性、供給的目的性、供給者的多樣化等特征
A.城市的生態(tài)化和人本化
B.大分散、小集中
C.多樣化、多中心布局
D.空間分異日趨明顯
最新試題
下面哪些物品的需求相對來說是缺乏彈性的()。
城市與區(qū)域一體化發(fā)展的主要內(nèi)容有()。
在城市公共財(cái)政的職能中,其市場經(jīng)濟(jì)下的公共財(cái)政具有的職能不包括()。
城市空間結(jié)構(gòu)的演變趨勢是()。
土地是一種特殊的自然資源,是人類生產(chǎn)和生活的最基本的物質(zhì)資料,具有()等自然特點(diǎn),從而在土地的自然性基礎(chǔ)上,引發(fā)了土地資源使用中一系列不同于其他資源的經(jīng)濟(jì)特性。
對城市基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營中的問題敘述不正確的是()。
下列城市財(cái)政支出中屬于生活支出的是()。
產(chǎn)生壟斷的原因有()。
城市財(cái)政支出包括()。
對羅斯托認(rèn)為的關(guān)鍵的起飛階段所必須具備的必要條件表述正確的選項(xiàng)包括()。