A.運(yùn)輸合同是義務(wù)有償合同,作為當(dāng)事人的雙方互相承擔(dān)義務(wù),根據(jù)合同的規(guī)定承擔(dān)義務(wù)
B.簽訂貨運(yùn)合同的承運(yùn)方必須持有經(jīng)營貨運(yùn)的營業(yè)執(zhí)照,具有合法的經(jīng)營資格
C.國家提供基礎(chǔ)平臺(tái)的運(yùn)輸領(lǐng)域,運(yùn)輸合同有固定的標(biāo)準(zhǔn)
D.如果承運(yùn)人是一般運(yùn)輸企業(yè),如第三方物流企業(yè),運(yùn)輸合同的確立,則需要進(jìn)行協(xié)商、談判,雙方共同約定協(xié)議條款
E.對于構(gòu)成國家物流平臺(tái)一部分的運(yùn)輸部門,向社會(huì)公眾提供貨物運(yùn)輸服務(wù),一般都明示合同文本,在具體辦理運(yùn)輸事宜時(shí),需要單獨(dú)簽約
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A.減少庫存占有資金
B.節(jié)約倉儲(chǔ)空間
C.優(yōu)化應(yīng)收和應(yīng)付賬款
D.降低脫銷風(fēng)險(xiǎn)
E.降低運(yùn)輸成本
A.國際貨運(yùn)代理屬于運(yùn)輸中介人
B.國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)
C.國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為獨(dú)立經(jīng)營人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)
D.國際貨物運(yùn)輸代理行業(yè)在社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中屬于第三產(chǎn)業(yè)
E.國際貨物運(yùn)輸代理行業(yè)在社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中屬于第二產(chǎn)業(yè)
A.分期付款買賣合同
B.招投標(biāo)買賣合同
C.試用買賣合同
D.憑樣品買賣合同
E.期貨買賣合同
A.準(zhǔn)確性
B.及時(shí)性
C.完整性
D.多樣性
E.實(shí)用性
A.多中心平行型結(jié)構(gòu)
B.同心圓外推型結(jié)構(gòu)
C.扇形收斂型結(jié)構(gòu)
D.遠(yuǎn)程集散型結(jié)構(gòu)
E.遠(yuǎn)程對流型結(jié)構(gòu)
最新試題
()剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營工作狀況。
企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是()。
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。
將經(jīng)營分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議,寫成書面報(bào)告,向有關(guān)使用者匯報(bào),這是()。
(指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值)x100%,得出的結(jié)果是()。
市場份額決定因素基本理論認(rèn)為()。
營銷組合因素四個(gè)P 之中還包含若干小的因素的組合,這就說明市場營銷組合是一個(gè)()。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證,配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括()等。
為控制企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)過程進(jìn)行的事中分析,稱為()。
在經(jīng)營分析中比較分析法通常用于()。