A.5~10
B.10~15
C.15~20
D.20~25
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A.設(shè)計(jì)車(chē)速
B.路面橫向摩阻系數(shù)
C.橫向力系數(shù)
D.道路橫坡
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
A.5%~20%
B.10%~25%
C.15%~30%
D.20%~35%
A.城市道路上
B.車(chē)站碼頭
C.人行天橋
D.地道
A.100~300
B.300~500
C.500~800
D.800~1000
最新試題
確定機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道寬度應(yīng)注意的問(wèn)題論述,下列()條為妥。
機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛停放方式按車(chē)身縱方向與通道的夾角關(guān)系,有平行式、垂直式和斜放式三種。其中垂直停車(chē)方式的特點(diǎn)包括()。
屬于下列()情況之一時(shí),城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。
機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施的交通流線(xiàn)組織應(yīng)盡可能遵循()的原則,避免車(chē)流相互交叉,并應(yīng)配備醒目的指路標(biāo)志。
城市大型公共停車(chē)場(chǎng)的停發(fā)方式為()。
立體交叉多用于()。
機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)設(shè)施出入口不得設(shè)在()。
下列選項(xiàng)中,不屬于交叉口自行車(chē)交通組織方法的是()。
平面環(huán)形交叉口又稱(chēng)環(huán)交、轉(zhuǎn)盤(pán),就是在交叉口中央設(shè)置中心島,車(chē)輛環(huán)繞中心島做逆時(shí)針單向行駛,連續(xù)不斷地通過(guò)交叉口。其中平面環(huán)形交叉口適用范圍包括()。
道路縱斷面設(shè)計(jì)要求包括()。