A.倒簽提單是指承運(yùn)人在貨物未裝船或未完成裝船時(shí)簽發(fā)的提單
B.備運(yùn)提單是指承運(yùn)人在收到托運(yùn)貨物等待裝船時(shí)間,向托運(yùn)人簽發(fā)的提單
C.不清潔提單是指承運(yùn)人加注貨物外表狀況不良或存在缺陷等批準(zhǔn)的提單
D.提示提單是指在收貨人欄內(nèi)填寫(xiě)憑指示或評(píng)某人指示字樣的提單
您可能感興趣的試卷
- 2016年經(jīng)濟(jì)師考試中級(jí)工商管理真題
- 2017年經(jīng)濟(jì)師考試中級(jí)工商管理真題
- 2018年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)工商管理》真題
- 2019年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)工商管理》真題及答案
- 2020年11月22日上午中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《工商管理專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》真題及答案(暫缺單項(xiàng)選擇5題)
- 2020年11月22日下午中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《工商管理專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》真題及答案
- 2013年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)工商管理》真題及答案解析
你可能感興趣的試題
A.船舶的經(jīng)營(yíng)管理由船方負(fù)責(zé)
B.規(guī)定一定的航線和裝運(yùn)的貨物種類、名稱、數(shù)量以及裝卸港口
C.船方除對(duì)船舶航行、駕駛、管理負(fù)責(zé)外,還應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸負(fù)責(zé)
D.不規(guī)定裝卸期限或裝卸率,不計(jì)算滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
A.班輪運(yùn)價(jià)具有相對(duì)穩(wěn)定性
B.班輪運(yùn)價(jià)通常事先公布
C.班輪運(yùn)價(jià)由基本費(fèi)率和附加費(fèi)率組成
D.班輪運(yùn)價(jià)不包括裝卸費(fèi)用
A.運(yùn)輸量小
B.運(yùn)費(fèi)高
C.通過(guò)能力小
D.速度慢
A.23
B.33
C.38
D.50
A.600
B.675
C.750
D.900
最新試題
開(kāi)展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證,配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括()等。
在李斯特等人的倡議下,德國(guó)緊隨()之后,高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
股東投資者關(guān)心的問(wèn)題是()。
書(shū)面分析規(guī)范、條理清楚、表達(dá)準(zhǔn)確,其經(jīng)營(yíng)分析報(bào)告易于傳遞和保管,適用于()。
企業(yè)負(fù)債經(jīng)營(yíng)的利息支出按稅法規(guī)定可以從()中抵扣,使企業(yè)少納所得稅,資產(chǎn)負(fù)債率越高,這種節(jié)稅的收益就越大。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
進(jìn)行經(jīng)營(yíng)分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)()的基本方法。
標(biāo)志英國(guó)最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國(guó)()。
在經(jīng)營(yíng)分析中比較分析法通常用于()。
對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)管理中的某些主要問(wèn)題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡(jiǎn)單分析,稱為()。