A.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
B.風(fēng)險(xiǎn)控制
C.風(fēng)險(xiǎn)自留
D.風(fēng)險(xiǎn)減輕
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A.物流工作
B.物流服務(wù)
C.物流項(xiàng)目
D.物流工程
A.進(jìn)度
B.項(xiàng)目管理
C.成本
D.質(zhì)量
A.工作分解結(jié)構(gòu)
B.進(jìn)度計(jì)劃
C.資源需求計(jì)劃
D.物流服務(wù)項(xiàng)目的延續(xù)時(shí)間
A.近距離、小批量的貨物運(yùn)輸
B.中長(zhǎng)距離、大宗貨物的運(yùn)輸
C.大批量、對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求不高的大宗貨物運(yùn)輸，特別是集裝箱運(yùn)輸
D.高附加值、重量輕、體積小或時(shí)效性強(qiáng)、需求緊急的貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸
A.服務(wù)成果必須符合國(guó)家要求
B.要符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的利益
C.必須符合業(yè)主的要求
D.要滿足項(xiàng)目參與方
最新試題
運(yùn)輸服務(wù)的實(shí)現(xiàn)涉及運(yùn)輸方式的選擇，適用于中長(zhǎng)距離、大宗貨物的運(yùn)輸方式為()。
正確形容招標(biāo)采購(gòu)與項(xiàng)目管理的關(guān)系的是()。
我國(guó)質(zhì)量監(jiān)督制度的主體為()。
《招標(biāo)投標(biāo)法》對(duì)必須招標(biāo)采購(gòu)的項(xiàng)目范圍作出了明確的規(guī)定，在我國(guó)境內(nèi)進(jìn)行的工程建設(shè)項(xiàng)目中必須采取招標(biāo)方式的是()。
不同的融資項(xiàng)目對(duì)應(yīng)不同的融資服務(wù)工作內(nèi)容，下列表述不正確的是()。
橫道圖是項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制中最常見(jiàn)且被最廣泛應(yīng)用的一種工具，優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單明了、直觀、易于編造，但也有缺點(diǎn)，下列對(duì)其缺點(diǎn)描述正確的有()。
投融資服務(wù)是為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的投資決策和融資提供的()服務(wù)。
工程建設(shè)項(xiàng)目()的風(fēng)險(xiǎn)管理包括項(xiàng)目建議書(shū)，可行性研究階段的風(fēng)險(xiǎn)管理和項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策階段的風(fēng)險(xiǎn)管理。
下列保險(xiǎn)中可以單獨(dú)投保的是()。
投標(biāo)保證金的形式包括()。