單項(xiàng)選擇題某貨輪在航運(yùn)途中，A艙失火，船長誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對兩艙同時(shí)施救。結(jié)果，A艙共裝的兩批貨中，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單全部遭水浸泡，B艙貨物也全部遭水浸泡。則（）

A.A艙乙批貨與B艙貨物都屬于單獨(dú)海損
B.A艙乙批貨與B艙貨物都屬于共同海損
C.A艙乙批貨屬共同海損，B艙貨物屬于單獨(dú)海損
D.A艙乙批貨屬單獨(dú)海損，B艙貨物屬于共同海損


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1.單項(xiàng)選擇題“空白抬頭，空白背書”的指示提單是指（）的提單。

A.To order of，不加列被背書人名稱
B.To order，不加列被背書人名稱
C.To order of，加列被背書人名稱
D.To order，加列被背書人名稱

2.單項(xiàng)選擇題下列（）日期為一個(gè)已裝船提單的出單日期。

A.貨物于5月24日送交船公司
B.貨物于6月24日開始裝船
C.貨物于5月24日全部裝完
D.貨物于5月24日抵達(dá)日本

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，在分批裝運(yùn)中，賣方應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定發(fā)貨，如果其發(fā)貨中的任何一批沒有按規(guī)定發(fā)貨，那么（）

A.賣方可以繼續(xù)發(fā)貨
B.可以在以后的發(fā)貨中補(bǔ)足
C.以后各批貨均告失效
D.只能重新再發(fā)一次該批貨物

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如果信用證中沒有明確地說明是否可以分批裝運(yùn)，那么可以理解為（）

A.可以分批裝運(yùn)
B.不可以分批裝運(yùn)
C.由賣方?jīng)Q定是否分批裝運(yùn)
D.由船方?jīng)Q定是否分批裝運(yùn)

5.單項(xiàng)選擇題在《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中規(guī)定，如果合同中數(shù)量前加有“大約，左右”等有伸縮性的字眼，則表示該數(shù)量（）

A.可以有不超5%的增減幅度
B.可隨意增減數(shù)量
C.可以有不超過10%的增減幅度
D.不能改變合同中有關(guān)數(shù)量的規(guī)定