氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進(jìn)行預(yù)頂，60kg/m的預(yù)頂壓力為（）。

爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。

鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。

氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。

射線探傷中射線穿過物質(zhì)過程中，會受到物質(zhì)的（）作用，強度將產(chǎn)生不同程度的衰減。