整個(gè)押運(yùn)路線的勘察主要包括以下（）方面。

押運(yùn)途中臨時(shí)休息時(shí)的安全檢查和防范措施有（）。

在我國有些銀行和押運(yùn)公司在運(yùn)鈔方式上存在（）的情況，引起押運(yùn)員與其他人員產(chǎn)生矛盾。

下列不屬于申請(qǐng)從事民用爆炸物品生產(chǎn)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的條件的是（）。

在校園暴力外侵事件應(yīng)急處置中，保安員應(yīng)始終堅(jiān)持（）為第一原則。

加強(qiáng)要害部門的守護(hù)是金融機(jī)構(gòu)保安守護(hù)勤務(wù)的特點(diǎn)。

押運(yùn)車輛在行駛過程中，如發(fā)現(xiàn)有長時(shí)間跟隨車輛，應(yīng)注意可疑車輛的牌號(hào)、車型，必要時(shí)為了驗(yàn)證是否是跟蹤車輛，可原地掉頭返回單位。（）

長途押運(yùn)行駛中，要盡量與運(yùn)送食品的車輛保持一定安全距離。（）

金庫守護(hù)多由保安公司派出武裝守押人員來值守，一般建立24小時(shí)雙人值守制度。（）

如何防范武裝押運(yùn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)？