用新鉸刀鉸削鑄鐵時，采用煤油作切削液可使孔徑（）。

車削細長軸時，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。

在加工工件中，應(yīng)在裝夾工件，調(diào)試程序時，確定加工原點的位置，并在數(shù)控系統(tǒng)中給予設(shè)定。

低碳鋼（如15鋼、15Cr、20鋼、20Cr等）經(jīng)滲碳后，碳的質(zhì)量分數(shù)增加到（），經(jīng)淬火、回火處理后使鋼件表面層具有高硬度（≥59HRC）。

除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補償外，當執(zhí)行了（）指令后刀尖圓弧半徑補償也被取消。

車刀后角的數(shù)值（）。

交換齒輪箱用來把主軸的轉(zhuǎn)動傳給進給箱，調(diào)換箱內(nèi)的齒輪時，必須保證齒側(cè)的嚙合間隙大于0.2mm，否則在傳動時會產(chǎn)生很大的噪聲并損壞齒輪。

FANUC OiT系統(tǒng)，一般在（）時，才考慮使用刀尖圓弧補償功能。

數(shù)控車床按增量坐標編程時，U 坐標值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的（）倍，并應(yīng)附上（）符號。

超越離合器使刀架的快速移動和機動進給不能自動轉(zhuǎn)換。