大氣溫度及其對(duì)路基水溫狀況的影響有（）。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

路基土分為（）

平面滑動(dòng)面法和圓弧滑動(dòng)面法都可以用于砂類土和粘性土。

路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的濕度。

（）不能用做高速公路和一級(jí)公路的路床填料或二級(jí)和二級(jí)以下公路的上路面填料。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

路基排水的目的，就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，采?。ǎ┑却胧?/p>