站在轉轍機的（）一側看轉轍機，動作桿和表示桿從轉轍機右側開口出入時，轉轍機為正裝。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。

出站（包括出站兼調車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

當調車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應自動（）。

信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總取消按鈕ZQA和進路始端按鈕，信號關閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。