A.噴油提前角不準(zhǔn)
B.機(jī)油質(zhì)量差
C.發(fā)電機(jī)發(fā)電不夠
D.噴油泵各缸噴油不均
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A.機(jī)油油壓過高
B.機(jī)油回油不暢
C.噴油時(shí)間過早
D.噴油時(shí)間過遲
A.離心力
B.摩擦力
C.旋轉(zhuǎn)力
D.慣性力
A.調(diào)速器
B.兩速調(diào)速器
C.全速調(diào)速器
D.真空式調(diào)速器
A.調(diào)速器
B.兩速調(diào)速器
C.全速調(diào)速器
D.真空式調(diào)速器
A.調(diào)速器
B.兩速調(diào)速器
C.全速調(diào)速器
D.真空式調(diào)速器
最新試題
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
增壓器的清洗不包括()。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。