A.必須在端部第一柱間布置
B.必須在端部第二柱間布置
C.布置于第一柱間或第二柱間均可
D.同時(shí)在第一柱間和第二柱間布置
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A.門式剛架結(jié)構(gòu)的跨度宜取9-36m，以3m為模數(shù)
B.門式剛架的高度一般為4.5-9.0m，不能超過9m
C.門式剛架不適用于安裝吊車的廠房結(jié)構(gòu)
D.門式剛架構(gòu)件在工廠制作，現(xiàn)場(chǎng)連接、安裝施工量較高，生產(chǎn)效率不易保證
A.350m；200m
B.300m；150m
C.250m；150m
D.300m；200m
A.平面尺寸30m×45m的候車大廳
B.安裝有A7橋式吊車的模具車間
C.跨度42m的裝配車間
D.設(shè)有起重量5t的懸掛式吊車的車間
A.生產(chǎn)工藝
B.吊車噸位
C.建筑尺寸
D.圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料
A.上翼緣→腹板→下翼緣
B.上翼緣→下翼緣→腹板
C.下翼緣→腹板→上翼緣
D.下翼緣→上翼緣→腹板
最新試題
輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)可以根據(jù)假設(shè)簡(jiǎn)化為空間鋼架，在此基礎(chǔ)上，又忽略（）將空間鋼架簡(jiǎn)化為平面門式鋼架。
如果連接角鋼截面的削弱超過受拉下弦截面的（），宜采用比受拉弦桿厚一級(jí)的連接角鋼，以免增加節(jié)點(diǎn)板的負(fù)擔(dān)。
綴條式軸心受壓構(gòu)件的斜綴條可按軸心壓桿計(jì)算，但鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值要乘以折減系數(shù)是因?yàn)椋ǎ?/p>
單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的側(cè)移主要是由（）所引起。1.風(fēng)荷載2.吊車水平荷載3.水平地震作用4.施工及安裝荷載
輕型門式剛架廠房的斜梁，若選擇變截面梁，那么在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，變截面構(gòu)件通常改變（）。
墻梁主要承擔(dān)的可變荷載為（）。
下列關(guān)于輕型門式剛架結(jié)構(gòu)的技術(shù)特征，說法不正確的是（）。
輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為平面門式剛架是基于多組假設(shè)，其中不包括（）。
某有檁屋架設(shè)計(jì)的檁條跨度為4.5m，那么應(yīng)在檁條間（）位置設(shè)置拉條。
輕型門式鋼架中主鋼架構(gòu)件設(shè)計(jì)步驟排序正確的是（）。1.確定控制截面，進(jìn)行內(nèi)力組合2.內(nèi)力與側(cè)移計(jì)算3.確定剛架計(jì)算單元與計(jì)算模型，預(yù)估構(gòu)件截面4.荷載計(jì)算與荷載組合5.構(gòu)件強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性校核6.節(jié)點(diǎn)和柱腳設(shè)計(jì)