如果有人問(wèn)你，迄今為止，世界上最驕傲而產(chǎn)量又最少的極品汽車(chē)是什么車(chē)？可能大家都會(huì)不約而同地想到勞斯萊斯。勞斯萊斯的不同凡響之處在于：縱然你有萬(wàn)貫家產(chǎn)，縱然你有金山銀山，如果你僅是一般的老百姓，甚至你是首相、大臣、元帥、大使或大財(cái)閥，也并不一定能買(mǎi)得到。
勞斯萊斯最青睞的客戶(hù)是各國(guó)的國(guó)王、總統(tǒng)。西班牙總統(tǒng)、沙特阿拉伯國(guó)王及其他石油王國(guó)的國(guó)王，都是勞斯萊斯的長(zhǎng)期顧客。當(dāng)然它對(duì)英國(guó)王室還是網(wǎng)開(kāi)一面的，凡是王室成員都可以買(mǎi)到勞斯萊斯，如瑪格麗特公主就擁有幾部勞斯萊斯。而美國(guó)貓王也只能勉強(qiáng)配一部“銀色之云”，艾森豪威爾總統(tǒng)只能獲得一部普通級(jí)的勞斯萊斯轎車(chē)。勞斯萊斯的牛氣由此可見(jiàn)一斑。
勞斯萊斯汽車(chē)公司誕生于1904年，公司完全憑自己的力量開(kāi)拓市場(chǎng)。第二年，公司初次推出了最有名的“銀色幽靈”車(chē)種；它意味著這種銀色車(chē)像幽靈般的不聲不響，靜悄悄地行駛，足以見(jiàn)證其優(yōu)良的性能。
今日的勞斯萊斯，無(wú)論什么車(chē)種，以每小時(shí)100公里的速度長(zhǎng)時(shí)間行駛，車(chē)子里只聽(tīng)到車(chē)內(nèi)鐘表秒針的移動(dòng)聲（非常小的噪音）。放在水箱上端的銀幣絕對(duì)不會(huì)掉下來(lái)（非常小的搖動(dòng)性）。
在皇家汽車(chē)俱樂(lè)部監(jiān)督下的蘇格蘭汽車(chē)性能審查會(huì)中，從倫敦到格拉斯哥之間l5000英里的路途，勞斯萊斯以最高檔速度在3天不停的車(chē)賽中獲得勝利。跑到終點(diǎn)后審查，發(fā)現(xiàn)它的零件損傷費(fèi)僅為3、7英鎊，輪胎的磨損及汽油的一英里消耗成本僅4便士。第一次大戰(zhàn)之后，在所有各種汽車(chē)公開(kāi)性能審查會(huì)上，它都拿到“世界第一”的獎(jiǎng)狀。
勞斯萊斯從組裝到試車(chē)，每一部分要花兩個(gè)星期的時(shí)間，難怪創(chuàng)始人勞斯說(shuō)：“勞斯萊斯不是只管賣(mài)„車(chē)‟，而是要把„威信‟與„信譽(yù)‟賣(mài)出去?！?
或許是背離了現(xiàn)代的經(jīng)營(yíng)方針，才有了這么一件趣事：有一次，一對(duì)美國(guó)夫婦駕駛著勞斯萊斯到歐洲旅行?？墒堑搅朔▏?guó)的一座荒村，后車(chē)軸忽然折斷，這里又離勞斯萊斯銷(xiāo)售代理店數(shù)百公里。于是，美國(guó)人就直接打電話(huà)到勞斯萊斯設(shè)在倫敦的總公司，把滿(mǎn)肚子的不滿(mǎn)傾吐一空?？伤麄?nèi)f萬(wàn)沒(méi)有想到幾小時(shí)后，勞斯萊斯的維修工人帶著后車(chē)軸搭乘飛機(jī)到來(lái)，把整個(gè)車(chē)子修復(fù)得跟新車(chē)完全一樣，并對(duì)此次事故一再道歉。
數(shù)月之后，這一對(duì)美國(guó)夫婦，專(zhuān)程去勞斯萊斯公司支付那次的修理費(fèi)用。不料到達(dá)倫敦之后公司負(fù)責(zé)人說(shuō)：“我們車(chē)子的車(chē)軸折斷，是創(chuàng)業(yè)以來(lái)的第一次。既然我們強(qiáng)調(diào)絕對(duì)不會(huì)發(fā)生事故，因此我們應(yīng)該替你換一根永遠(yuǎn)不會(huì)折斷的車(chē)軸才對(duì)?！?
勞斯萊斯所追崇的是“無(wú)故障性”，所以就算是車(chē)主因?yàn)椴蛔⒁舛l(fā)生故障，也大都會(huì)得到免費(fèi)修復(fù)，勞斯萊斯認(rèn)為消除故障就是公司的責(zé)任。

如果有人問(wèn)你，迄今為止，世界上最驕傲而產(chǎn)量又最少的極品汽車(chē)是什么車(chē)？可能大家都會(huì)不約而同地想到勞斯萊斯。勞斯萊斯的不同凡響之處在于：縱然你有萬(wàn)貫家產(chǎn)，縱然你有金山銀山，如果你僅是一般的老百姓，甚至你是首相、大臣、元帥、大使或大財(cái)閥，也并不一定能買(mǎi)得到。
勞斯萊斯最青睞的客戶(hù)是各國(guó)的國(guó)王、總統(tǒng)。西班牙總統(tǒng)、沙特阿拉伯國(guó)王及其他石油王國(guó)的國(guó)王，都是勞斯萊斯的長(zhǎng)期顧客。當(dāng)然它對(duì)英國(guó)王室還是網(wǎng)開(kāi)一面的，凡是王室成員都可以買(mǎi)到勞斯萊斯，如瑪格麗特公主就擁有幾部勞斯萊斯。而美國(guó)貓王也只能勉強(qiáng)配一部“銀色之云”，艾森豪威爾總統(tǒng)只能獲得一部普通級(jí)的勞斯萊斯轎車(chē)。勞斯萊斯的牛氣由此可見(jiàn)一斑。
勞斯萊斯汽車(chē)公司誕生于1904年，公司完全憑自己的力量開(kāi)拓市場(chǎng)。第二年，公司初次推出了最有名的“銀色幽靈”車(chē)種；它意味著這種銀色車(chē)像幽靈般的不聲不響，靜悄悄地行駛，足以見(jiàn)證其優(yōu)良的性能。
今日的勞斯萊斯，無(wú)論什么車(chē)種，以每小時(shí)100公里的速度長(zhǎng)時(shí)間行駛，車(chē)子里只聽(tīng)到車(chē)內(nèi)鐘表秒針的移動(dòng)聲（非常小的噪音）。放在水箱上端的銀幣絕對(duì)不會(huì)掉下來(lái)（非常小的搖動(dòng)性）。
在皇家汽車(chē)俱樂(lè)部監(jiān)督下的蘇格蘭汽車(chē)性能審查會(huì)中，從倫敦到格拉斯哥之間l5000英里的路途，勞斯萊斯以最高檔速度在3天不停的車(chē)賽中獲得勝利。跑到終點(diǎn)后審查，發(fā)現(xiàn)它的零件損傷費(fèi)僅為3、7英鎊，輪胎的磨損及汽油的一英里消耗成本僅4便士。第一次大戰(zhàn)之后，在所有各種汽車(chē)公開(kāi)性能審查會(huì)上，它都拿到“世界第一”的獎(jiǎng)狀。
勞斯萊斯從組裝到試車(chē)，每一部分要花兩個(gè)星期的時(shí)間，難怪創(chuàng)始人勞斯說(shuō)：“勞斯萊斯不是只管賣(mài)„車(chē)‟，而是要把„威信‟與„信譽(yù)‟賣(mài)出去?！?
或許是背離了現(xiàn)代的經(jīng)營(yíng)方針，才有了這么一件趣事：有一次，一對(duì)美國(guó)夫婦駕駛著勞斯萊斯到歐洲旅行?？墒堑搅朔▏?guó)的一座荒村，后車(chē)軸忽然折斷，這里又離勞斯萊斯銷(xiāo)售代理店數(shù)百公里。于是，美國(guó)人就直接打電話(huà)到勞斯萊斯設(shè)在倫敦的總公司，把滿(mǎn)肚子的不滿(mǎn)傾吐一空?？伤麄?nèi)f萬(wàn)沒(méi)有想到幾小時(shí)后，勞斯萊斯的維修工人帶著后車(chē)軸搭乘飛機(jī)到來(lái)，把整個(gè)車(chē)子修復(fù)得跟新車(chē)完全一樣，并對(duì)此次事故一再道歉。
數(shù)月之后，這一對(duì)美國(guó)夫婦，專(zhuān)程去勞斯萊斯公司支付那次的修理費(fèi)用。不料到達(dá)倫敦之后公司負(fù)責(zé)人說(shuō)：“我們車(chē)子的車(chē)軸折斷，是創(chuàng)業(yè)以來(lái)的第一次。既然我們強(qiáng)調(diào)絕對(duì)不會(huì)發(fā)生事故，因此我們應(yīng)該替你換一根永遠(yuǎn)不會(huì)折斷的車(chē)軸才對(duì)?！?
勞斯萊斯所追崇的是“無(wú)故障性”，所以就算是車(chē)主因?yàn)椴蛔⒁舛l(fā)生故障，也大都會(huì)得到免費(fèi)修復(fù)，勞斯萊斯認(rèn)為消除故障就是公司的責(zé)任。

如果有人問(wèn)你，迄今為止，世界上最驕傲而產(chǎn)量又最少的極品汽車(chē)是什么車(chē)？可能大家都會(huì)不約而同地想到勞斯萊斯。勞斯萊斯的不同凡響之處在于：縱然你有萬(wàn)貫家產(chǎn)，縱然你有金山銀山，如果你僅是一般的老百姓，甚至你是首相、大臣、元帥、大使或大財(cái)閥，也并不一定能買(mǎi)得到。     
勞斯萊斯最青睞的客戶(hù)是各國(guó)的國(guó)王、總統(tǒng)。西班牙總統(tǒng)、沙特阿拉伯國(guó)王及其他石油王國(guó)的國(guó)王，都是勞斯萊斯的長(zhǎng)期顧客。當(dāng)然它對(duì)英國(guó)王室還是網(wǎng)開(kāi)一面的，凡是王室成員都可以買(mǎi)到勞斯萊斯，如瑪格麗特公主就擁有幾部勞斯萊斯。而美國(guó)貓王也只能勉強(qiáng)配一部“銀色之云”，艾森豪威爾總統(tǒng)只能獲得一部普通級(jí)的勞斯萊斯轎車(chē)。勞斯萊斯的牛氣由此可見(jiàn)一斑。     
勞斯萊斯汽車(chē)公司誕生于1904年，公司完全憑自己的力量開(kāi)拓市場(chǎng)。第二年，公司初次推出了最有名的“銀色幽靈”車(chē)種；它意味著這種銀色車(chē)像幽靈般的不聲不響，靜悄悄地行駛，足以見(jiàn)證其優(yōu)良的性能。     
今日的勞斯萊斯，無(wú)論什么車(chē)種，以每小時(shí)100公里的速度長(zhǎng)時(shí)間行駛，車(chē)子里只聽(tīng)到車(chē)內(nèi)鐘表秒針的移動(dòng)聲（非常小的噪音）。放在水箱上端的銀幣絕對(duì)不會(huì)掉下來(lái)（非常小的搖動(dòng)性）。     
在皇家汽車(chē)俱樂(lè)部監(jiān)督下的蘇格蘭汽車(chē)性能審查會(huì)中，從倫敦到格拉斯哥之間l5000英里的路途，勞斯萊斯以最高檔速度在3天不停的車(chē)賽中獲得勝利。跑到終點(diǎn)后審查，發(fā)現(xiàn)它的零件損傷費(fèi)僅為3、7英鎊，輪胎的磨損及汽油的一英里消耗成本僅4便士。第一次大戰(zhàn)之后，在所有各種汽車(chē)公開(kāi)性能審查會(huì)上，它都拿到“世界第一”的獎(jiǎng)狀。     
勞斯萊斯從組裝到試車(chē)，每一部分要花兩個(gè)星期的時(shí)間，難怪創(chuàng)始人勞斯說(shuō)：“勞斯萊斯不是只管賣(mài)„車(chē)‟，而是要把„威信‟與„信譽(yù)‟賣(mài)出去。”     
或許是背離了現(xiàn)代的經(jīng)營(yíng)方針，才有了這么一件趣事：有一次，一對(duì)美國(guó)夫婦駕駛著勞斯萊斯到歐洲旅行。可是到了法國(guó)的一座荒村，后車(chē)軸忽然折斷，這里又離勞斯萊斯銷(xiāo)售代理店數(shù)百公里。于是，美國(guó)人就直接打電話(huà)到勞斯萊斯設(shè)在倫敦的總公司，把滿(mǎn)肚子的不滿(mǎn)傾吐一空?？伤麄?nèi)f萬(wàn)沒(méi)有想到幾小時(shí)后，勞斯萊斯的維修工人帶著后車(chē)軸搭乘飛機(jī)到來(lái)，把整個(gè)車(chē)子修復(fù)得跟新車(chē)完全一樣，并對(duì)此次事故一再道歉。     
數(shù)月之后，這一對(duì)美國(guó)夫婦，專(zhuān)程去勞斯萊斯公司支付那次的修理費(fèi)用。不料到達(dá)倫敦之后公司負(fù)責(zé)人說(shuō)：“我們車(chē)子的車(chē)軸折斷，是創(chuàng)業(yè)以來(lái)的第一次。既然我們強(qiáng)調(diào)絕對(duì)不會(huì)發(fā)生事故，因此我們應(yīng)該替你換一根永遠(yuǎn)不會(huì)折斷的車(chē)軸才對(duì)。” 
勞斯萊斯所追崇的是“無(wú)故障性”，所以就算是車(chē)主因?yàn)椴蛔⒁舛l(fā)生故障，也大都會(huì)得到免費(fèi)修復(fù)，勞斯萊斯認(rèn)為消除故障就是公司的責(zé)任。