單項(xiàng)選擇題汽車經(jīng)過長時間使用后，氣門間隙發(fā)生變化（）
A.對功率不產(chǎn)生影響
B.不改變配氣相位
C.油耗增加
D.對排放無影響
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1.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)排放的氮氧化物主要是（）
A.NO
B.NO2
C.N2O3
D.N2O
2.單項(xiàng)選擇題在冷壓校正時，鋼制曲軸一般壓彎量為原彎曲的（）倍。
A.5～10
B.10～15
C.15～20
D.20～25
3.單項(xiàng)選擇題曲軸彎曲的校正常用（）法。
A.冷壓
B.表面敲擊
C.熱壓
D.先冷壓后加熱
4.單項(xiàng)選擇題汽車模擬示波器波形軌跡的亮度取決于（）
A.電壓信號的速度和波形的重現(xiàn)率
B.調(diào)整情況
C.電壓信號的速度
D.信號的強(qiáng)弱
5.單項(xiàng)選擇題汽車模擬示波器的波形軌跡（）
A.不是即時狀態(tài)
B.是由計算機(jī)產(chǎn)生的
C.無法記憶
D.比較穩(wěn)定
最新試題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動機(jī)的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項(xiàng)選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
題型：單項(xiàng)選擇題
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
題型：單項(xiàng)選擇題
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
題型：單項(xiàng)選擇題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
題型：單項(xiàng)選擇題