A.因右前座椅插入假安全帶卡扣，導(dǎo)致CAPT - ANS CHA -R座椅無(wú)法調(diào)整至正確位置。
B.左前座椅靠背可以完全放倒
C.右前座椅靠背無(wú)法完全放倒
D.右前座椅頭枕無(wú)法調(diào)節(jié)升降
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A.外部供電模式，僅用于車(chē)輛蓄電池拆下后，給車(chē)輛供電。
B.充電模式會(huì)監(jiān)控蓄電池的電壓，如果蓄電池電壓低于設(shè)定值（Umin）時(shí)，就不會(huì)充電，可以借用其它正常蓄電池并聯(lián)預(yù)充電，升高電壓后，再用充電器的充電模式（chargemode）充電。
C.當(dāng)前編程可用的3種充電器型號(hào)是 ： DBL1200； DBL 1600和Multicharge 1500。
D.針對(duì)于EFG車(chē)型，再編程，診斷和維修時(shí)，均使用充電模式。
A.14V
B.13.4V
C.14.8V
D.15V
A.M3（F80）
B.M4（F83）
C.M5（F90）
D.M4（F82）
A.14.8V
B.13.4V
C.14V
D.15V
A.Supply mode外部供電模式
B.TRICKLE mode涓流模式
C.Auto mode自動(dòng)供電模式
D.Charge mode充電模式
最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀(guān)檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查，檢查周期為（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類(lèi)異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車(chē)輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車(chē)行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？