高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。

箱體零件技術(shù)要求（）。

大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫(xiě)裝配工藝過(guò)程卡，而且還要填寫(xiě)（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。

單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。

數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。

機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。