A.油污
B.翹曲
C.燒蝕
D.輕度磨損
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A.結(jié)構(gòu)簡單,成本較低
B.亮度容易控制和調(diào)整
C.燈光顯色性好,穿透力強(qiáng)
D.比普通白熾燈使用壽命短、色溫高、發(fā)光效率低
A.聽取客戶對故障現(xiàn)象的描述
B.通過現(xiàn)象對故障原因進(jìn)行分析
C.列舉運(yùn)用的儀器設(shè)備
D.列舉故障確診過程
A.粗濾器處
B.機(jī)油壓力傳感器處
C.機(jī)油泵處
A.管理動(dòng)態(tài)組結(jié)構(gòu),用于解決特別操作需要
B.提供列車司機(jī)和地面控制系統(tǒng)的通信連接
C.在列車和地面控制設(shè)備之間傳輸狀態(tài)信息
D.發(fā)送語音和狀態(tài)信息給便攜臺(tái)
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
測量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測量另一側(cè)的間隙。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
使用硬度計(jì)可對曲軸表面的硬度進(jìn)行測量,以判斷曲軸是否存在過度變形。