A.0.1
B.0.25
C.0.45
D.0.6
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A.用來檢測(cè)工作母線是否失去電壓
B.用來檢測(cè)備用母線是否有電壓
C.用來防止TV二次回路斷線時(shí)誤起動(dòng)AAT
D.保證AAT正確動(dòng)作且只動(dòng)作一次
A.用來檢測(cè)工作母線是否失去電壓
B.用來檢測(cè)備用母線是否有電壓
C.用來防止TV二次回路斷線時(shí)誤起動(dòng)AAT
D.保證AAT正確動(dòng)作且只動(dòng)作一次
A.用來檢測(cè)工作母線是否失去電壓
B.用來檢測(cè)備用母線是否有電壓
C.用來防止TV二次回路斷線時(shí)誤起動(dòng)AAT
D.保證AAT正確動(dòng)作且只動(dòng)作一次
A.用來檢測(cè)工作母線是否失去電壓
B.用來檢測(cè)備用母線是否有電壓
C.用來防止TV二次回路斷線時(shí)誤起動(dòng)AAT
D.保證AAT正確動(dòng)作且只動(dòng)作一次
A.合位置觸點(diǎn)
B.合后位置觸點(diǎn)
C.分位置觸點(diǎn)
D.分后位置觸點(diǎn)
最新試題
我國(guó)220kV系統(tǒng)中廣泛采用（）作為接地故障判別元件。
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么？
同步發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)的允許時(shí)間取決于（）。
（）不是造成頻率下降，可能使AFL誤動(dòng)的原因。
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開接點(diǎn)保證動(dòng)作一次，但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為（）。
低頻自動(dòng)減載裝置某級(jí)動(dòng)作后，系統(tǒng)頻率將如何變化？為什么？
AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動(dòng)時(shí)，一次重合閘應(yīng)動(dòng)作（）次。
AFL裝置的級(jí)差大小取決于（）。
要使無功負(fù)荷按機(jī)組容量分配，并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為（）。
自動(dòng)低頻減載的末級(jí)動(dòng)作頻率是多少？