在螺紋加工時應考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

電動輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的（）觸針。

導軌采用中頻感應（）磨削工藝。

珩磨余量的大小取決于孔徑大小、機械加工方式以及工件材料等因素，一般來說珩磨余量范圍為（）

超精磨削時，由于（）而產生振動，并加深了工件表面波紋的深度。

平尺主要用作（）的刮研和測量的基準。

加工車床導軌時，以導軌面自身為粗基準進行加工而不是以床身底座為粗基準，這是為了（）

為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

蝸桿測量使用量具不包括（）

測量齒輪的分度圓弦齒厚或固定弦齒厚時，對齒輪的（）有較高的同軸度要求。