氣體壓縮過(guò)程中，由于熱力狀態(tài)的不同，以下熱力過(guò)程不正確的是（）。

（）不是垂直剖分式缸體的優(yōu)點(diǎn)。

渦流性噪聲是氣流流經(jīng)葉片弦面后緣時(shí)，氣流分離而產(chǎn)生的。當(dāng)葉尖速度和（）增加時(shí)，分離點(diǎn)向前緣方向移動(dòng)，渦流區(qū)擴(kuò)大，噪聲增加。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為160KW的泵，振動(dòng)速度不要超過(guò)（）mm/s。

轉(zhuǎn)子軸向力過(guò)大不能造成的后果是（）。

（）擴(kuò)壓器的氣流通道接近直線形，所以氣體流動(dòng)速度和壓力分布比較均勻，不易產(chǎn)生邊界分離和二次渦流。但偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行，氣體在進(jìn)口將發(fā)生沖擊，所以適應(yīng)性較差。

連桿螺栓松動(dòng)會(huì)直接造成往復(fù)式壓縮機(jī)（）。

往復(fù)壓縮機(jī)活塞的死點(diǎn)間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致（）。

轉(zhuǎn)子在裝配前，所有葉輪應(yīng)做超速試驗(yàn)，其目的是（）。

（）故障不適合用溫度監(jiān)測(cè)。