目前地鐵骨干網(wǎng)采用SDH較多,根據(jù)下圖,說(shuō)明電力監(jiān)控系統(tǒng)采用SDH的E1信道的原因。
城市軌道交通具有代表性的系統(tǒng)包括:電力監(jiān)控系統(tǒng),環(huán)境和機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng),自動(dòng)列車監(jiān)控系統(tǒng),火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),自動(dòng)售檢票系統(tǒng),乘客信息與導(dǎo)向系統(tǒng),閉路電視系統(tǒng),屏蔽門(mén)監(jiān)控系統(tǒng),防淹門(mén)監(jiān)控系統(tǒng),信號(hào)系統(tǒng)等。
城市軌道監(jiān)控系統(tǒng)按照信息的實(shí)時(shí)響應(yīng)性要求,可分為實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和事務(wù)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)兩大類。試對(duì)上述系統(tǒng)進(jìn)行分類。