土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

路基排水設計應遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

間接防護是指沿河路堤修筑調治構造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

路基排水的目的，就是通過設置相應的排水設施，采?。ǎ┑却胧?。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

在路基設計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。