A.港口企業(yè)
B.船舶代理企業(yè)
C.理貨企業(yè)
D.海事部門
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A.選擇安全、經(jīng)濟(jì)的航線
B.采取正確積載、加強(qiáng)船舶動(dòng)力裝置的維護(hù)保養(yǎng)措施
C.采取措施,使船舶在港基本作業(yè)與輔助作業(yè)同時(shí)進(jìn)行
D.采取措施,提高裝卸效率
A.快速、經(jīng)濟(jì)、適用、合理
B.快速、經(jīng)濟(jì)、耐用、合理
C.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、復(fù)雜、可行
D.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、適用、可行
A.干貨
B.零擔(dān)貨物
C.件裝貨物
D.成組貨物
A.預(yù)先控制
B.現(xiàn)場控制
C.反饋控制
D.事后控制
A.裝卸機(jī)械不停歇
B.快速裝卸
C.整船裝卸時(shí)間與重點(diǎn)艙卸時(shí)間相等
D.集中裝卸
最新試題
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計(jì)入()。
動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的()。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí),可用()來表示。
決定大修實(shí)物工作量的因素有()。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括()。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有()。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里,鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤/米,鋼軌允許磨耗面為620平方毫米,每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料,平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為()年。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值,下列說法不正確的是()。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行()體制。