單項(xiàng)選擇題為船舶辦理進(jìn)出口手續(xù),聯(lián)系安排船舶引航、靠離碼頭的單位是()。

A.港口企業(yè) 
B.船舶代理企業(yè) 
C.理貨企業(yè) 
D.海事部門 


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)航次距離、裝卸貨量、裝卸效率不變時(shí),為縮短航次時(shí)間,應(yīng)()。

A.選擇安全、經(jīng)濟(jì)的航線
B.采取正確積載、加強(qiáng)船舶動(dòng)力裝置的維護(hù)保養(yǎng)措施
C.采取措施,使船舶在港基本作業(yè)與輔助作業(yè)同時(shí)進(jìn)行 
D.采取措施,提高裝卸效率 

2.單項(xiàng)選擇題為保證水路貨物運(yùn)輸質(zhì)量,貨運(yùn)包裝應(yīng)遵循()的原則。

A.快速、經(jīng)濟(jì)、適用、合理
B.快速、經(jīng)濟(jì)、耐用、合理
C.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、復(fù)雜、可行
D.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、適用、可行

4.單項(xiàng)選擇題為掌握生產(chǎn)上的主動(dòng)性,對港口生產(chǎn)進(jìn)程進(jìn)行控制時(shí)應(yīng)加強(qiáng)()。

A.預(yù)先控制
B.現(xiàn)場控制
C.反饋控制
D.事后控制

5.單項(xiàng)選擇題編制晝夜分班作業(yè)計(jì)劃的原則之一是要保證作業(yè)的連續(xù)性。重點(diǎn)艙的作業(yè)不應(yīng)有中斷,并且做到()。

A.裝卸機(jī)械不停歇
B.快速裝卸
C.整船裝卸時(shí)間與重點(diǎn)艙卸時(shí)間相等
D.集中裝卸

最新試題

機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計(jì)入()。

題型:單項(xiàng)選擇題

動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí),可用()來表示。

題型:多項(xiàng)選擇題

決定大修實(shí)物工作量的因素有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里,鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤/米,鋼軌允許磨耗面為620平方毫米,每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料,平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為()年。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值,下列說法不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行()體制。

題型:單項(xiàng)選擇題