A.車輛基本險(xiǎn)
B.車輛一切險(xiǎn)
C.車輛全損險(xiǎn)
D.第三者責(zé)任險(xiǎn)
E.車輛損失險(xiǎn)
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A.利潤損失險(xiǎn)
B.機(jī)器損壞險(xiǎn)
C.盜竊險(xiǎn)
D.補(bǔ)償貿(mào)易險(xiǎn)
E.家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
A.增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會(huì)的因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的直接原因
C.風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的潛在原因
D.造成損失的間接原因
A.保險(xiǎn)期間
B.保險(xiǎn)地點(diǎn)
C.保險(xiǎn)標(biāo)的和相關(guān)利益
D.被保險(xiǎn)人
A.核心在于使購買者趨向保險(xiǎn)產(chǎn)品
B.節(jié)約時(shí)間
C.費(fèi)用高
D.更好地滿足客戶需要
E.可以與客戶正面接觸
A.近因原則
B.分?jǐn)傇瓌t
C.代位原則
D.最大誠信原則
E.保險(xiǎn)利益原則
最新試題
以下屬于保險(xiǎn)與賭博區(qū)別的是（）。
保險(xiǎn)合同終止，多數(shù)是因?yàn)椋ǎ?/p>
任某為其家庭財(cái)產(chǎn)投保，合同規(guī)定在任某所保財(cái)產(chǎn)發(fā)生損失時(shí)，可得到補(bǔ)償，還可以到期拿到保險(xiǎn)儲(chǔ)金金額5000元。合同有效期內(nèi)任某家失竊。如果參加這類保險(xiǎn)后，發(fā)生過賠款，那么（）。
關(guān)于期待利益，下列說法正確的有（）。
以下屬于保險(xiǎn)法規(guī)定的保險(xiǎn)合同無效的情形的有（）。
某甲為自己投保了一份終身壽險(xiǎn)，交費(fèi)方式為年交，合同成立并生效的時(shí)間為2015年3月1日。根據(jù)保險(xiǎn)合同約定，如果發(fā)生保險(xiǎn)合同效力中止的情況，自殺條款的適用以合同復(fù)效日為起算日。因某甲未履行按期交納續(xù)期保費(fèi)的義務(wù)，此保險(xiǎn)合同由于超過寬限期而失效。2017年6月4日，某甲補(bǔ)交了其所拖欠的保費(fèi)及利息，雙方協(xié)商達(dá)成協(xié)議，此合同效力恢復(fù)。2018年10月10日，某甲自殺身亡，其受益人遂向保險(xiǎn)公司提出給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求。保險(xiǎn)公司作出上述理賠決定的依據(jù)是（）。
再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國的保險(xiǎn)公司，作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門，無論規(guī)模大小，都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個(gè)行業(yè)中分擔(dān)。中國人民保險(xiǎn)公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險(xiǎn)，以合同分保、臨時(shí)分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星，保險(xiǎn)金額為1億美元，人保公司在保留了20％的自留額后，將過分集中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在再保險(xiǎn)人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險(xiǎn)的職能主要有（）。
保險(xiǎn)事故發(fā)生使被保險(xiǎn)人遭受損失時(shí)，保險(xiǎn)人必須在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)對(duì)被保險(xiǎn)人所受的損失進(jìn)行補(bǔ)償；并且此事故是致?lián)p發(fā)生的最直接的、最有效的、起決定作用或支配作用的原因。上面這段話，涉及保險(xiǎn)（）基本原則。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進(jìn)口公司，需船舶運(yùn)輸，貨物CIF 價(jià)為3億美元，A 公司為貨物投保平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%，保險(xiǎn)加成率為10%。根CIF 價(jià)格術(shù)語下，（）負(fù)責(zé)租船、訂艙。
從近幾年世界保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展情況來看，發(fā)達(dá)國家保險(xiǎn)業(yè)主要呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢有（）。