由于起步晚，基礎(chǔ)薄弱，與快速發(fā)展的保險業(yè)相比，與日益復雜的風險防范任務相比，保險監(jiān)管還存在著不適應的環(huán)節(jié)，主要有（）。

某保戶的家庭財產(chǎn)保險投保彩電一臺，保額為3000元，投保時的購價是3500元，發(fā)生損失時的市價是4000元。如發(fā)生全損，則賠償金額應該是（）元。

主要用于為建筑工程、維修工程承包人保質(zhì)保量交付工程或履行規(guī)定的維修任務提供保證的保險是（）。

利宏建筑公司于2010年5月10日為其全體員工投保團體人身意外傷害保險，保險金額為每人20000元，保險期限為一年。該公司員工丁某于2011年3月13日因意外事故受傷，造成手部殘廢。同年5月9日丁某在高空作業(yè)時又不慎跌落致重傷，經(jīng)搶救無效三天后死亡。丁某作為該保險合同的被保險人曾指定其母為受益人。而丁母已于同年4月13日病故。之后丁某未再指定受益人。丁某生前欠下債務5000元未還。丁某去世后，家中尚有丁某的弟弟、丁某的妻子和丁某的女兒。如果保險公司對兩次事故分別理賠，設丁某生前已經(jīng)領(lǐng)取殘廢保險金1200元，則其受益人可再領(lǐng)取死亡保險金（）。

在保險理賠過程中，法定責任免除情形包括（）。

李某為其工廠投保，但忽視廠內(nèi)老化電線，致使引發(fā)火災?；馂氖牵ǎ?。

某單位購進一輛大卡車，并向甲保險公司投保了機動車輛損失險、第三者責任險，前者的保險金額為16萬元，后者的賠償限額為50萬元；并附加了全車盜搶險、車上人員責任險。在保險有效期內(nèi)，該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈，撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部，導致小轎車損失2萬元，并使小轎車上司機和路上行人某乙受傷，大卡車損失4萬元（該車實際價值為16萬元），大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費和醫(yī)療費屬于（）的保險責任。

王某駕車外出，突然汽車失控，造成多人受傷。風險事故是指（）。

某甲為自己投保了一份終身壽險，交費方式為年交，合同成立并生效的時間為2015年3月1日。根據(jù)保險合同約定，如果發(fā)生保險合同效力中止的情況，自殺條款的適用以合同復效日為起算日。因某甲未履行按期交納續(xù)期保費的義務，此保險合同由于超過寬限期而失效。2017年6月4日，某甲補交了其所拖欠的保費及利息，雙方協(xié)商達成協(xié)議，此合同效力恢復。2018年10月10日，某甲自殺身亡，其受益人遂向保險公司提出給付保險金的請求。保險公司作出上述理賠決定的依據(jù)是（）。

再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國的保險公司，作為一個獨立的經(jīng)濟部門，無論規(guī)模大小，都要將其所承擔的風險責任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務，主要負責將超過自留額部分的巨大承保風險，以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星，保險金額為1億美元，人保公司在保留了20%的自留額后，將過分集中的風險責任在再保險人之間進行了廣泛的分散。再保險的保險利益是（）。