某航空公司貨運(yùn)處收運(yùn)一票旅客私人行李物品，自北京運(yùn)往美國舊金山，該航程與旅客票航程相符。此件行李重量為36.8公斤。
北京至舊金山之間在LATA區(qū)域的()。
A.3區(qū)與2區(qū)之間
B.3區(qū)與3區(qū)之間
C.1區(qū)與2區(qū)之間
D.3區(qū)與1區(qū)之間
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某機(jī)場1996～2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
采用加權(quán)因子為0.9的一次指數(shù)平滑預(yù)測，2001年的主營業(yè)務(wù)收入估計(jì)為()萬元。
A.1155
B.1287
C.1396
D.1467
某機(jī)場1996～2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
若采用一次指數(shù)平滑法預(yù)測，其初始值為()。
A.200
B.300
C.400
D.600
某機(jī)場1996～2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
若采用權(quán)值分別為1、2和3的3年移動(dòng)平均法預(yù)測，2001年的主營業(yè)務(wù)收入估計(jì)為()萬元。
A.900
B.1000
C.1200
D.1300
某機(jī)場1996～2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
利用此時(shí)間序列預(yù)測該機(jī)場2001年的主營業(yè)務(wù)收入，可以采用三年移動(dòng)平均法預(yù)測，2001年的主營業(yè)務(wù)收入估計(jì)為()萬元。
A.900
B.1000
C.1200
D.1300
某機(jī)場1996～2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
主營業(yè)務(wù)收入的時(shí)間序列呈現(xiàn)出()模式。
A.水平型
B.趨勢型
C.季節(jié)型
D.周期型
最新試題
該票貨物重量為43.0kgs，北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N：30元/kg，此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為（）元。
按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
該貨物為（）
旅客應(yīng)付票款（）元。
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類”欄內(nèi)應(yīng)（）。
國內(nèi)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在貨標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中，（）運(yùn)價(jià)應(yīng)以貨運(yùn)價(jià)的150%計(jì)算。
填開客標(biāo)時(shí)在姓名后加注（）代號(hào)的旅客無免費(fèi)行李額。
因?yàn)樨浿鲗υ撈必浳餂]有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值，所以此票貨物屬于（）。
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應(yīng)付費(fèi)（）元。