A.通知托運(yùn)人
B.報告主管部門
C.作無法交付貨物處理
D.通知第一承運(yùn)人
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A.SOTI
B.SITO
C.SITI
D.SOTO
A.換開成國內(nèi)客票
B.重新購買國內(nèi)客票乘機(jī)
C.將其視為國際聯(lián)程票
A.31.4%
B.49.6
C.64.5%
D.25.3
A.美元
B.目的地所屬國貨幣
C.始發(fā)站所屬國貨幣
D.可支付的任何國貨幣
A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.小于0
最新試題
試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時間為()。(上海當(dāng)?shù)貢r間為:GMT+0800,巴黎當(dāng)?shù)貢r間為:GMT+0100)
當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時,可通過()的方式進(jìn)行調(diào)整。
按平均年限法,該固定資產(chǎn)月折舊額為()億元。
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票,承運(yùn)人查實(shí)票未被冒用冒退,該客票的處理方式是()。
按工作量法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
國內(nèi)等級貨物運(yùn)價是在貨標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中,()運(yùn)價應(yīng)以貨運(yùn)價的150%計(jì)算。
按照國際客運(yùn)運(yùn)價計(jì)算規(guī)則,上述航程全程C艙票價應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實(shí)際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
按平均年限法,該固定年限法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
在離港系統(tǒng)中,PD指令可以用于()。
其聲明價值附加費(fèi)為()元。