單項(xiàng)選擇題AV:TSNSHA/BMAR,是查()。

A.某一天的航班情況
B.票價(jià)
C.出票情況
D.座位可利用情況


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2.單項(xiàng)選擇題作用于飛機(jī)機(jī)身兩側(cè)的滾動(dòng)力矩彼此相等,是()平衡。

A.俯仰
B.橫側(cè)
C.方向
D.上下

3.單項(xiàng)選擇題除去業(yè)務(wù)載重和燃油外,已完全做好飛行準(zhǔn)備的飛機(jī)重量,稱作()。

A.飛機(jī)最大起飛重量
B.飛機(jī)最大著陸重量
C.飛機(jī)最大無油重量
D.飛機(jī)基本重量

4.單項(xiàng)選擇題在填制航空貨運(yùn)單時(shí),下列中()操作是不對(duì)的。

A.圓珠筆填寫
B.英文打字機(jī)打印
C.計(jì)算機(jī)打印
D.用英文大寫字母

5.單項(xiàng)選擇題按制定運(yùn)價(jià)的途徑不同,將國(guó)際貨物運(yùn)價(jià)分類,下列中不屬于此類的為()。

A.地區(qū)協(xié)議運(yùn)價(jià)
B.雙邊協(xié)議運(yùn)價(jià)
C.多邊協(xié)議運(yùn)價(jià)
D.國(guó)際航協(xié)運(yùn)價(jià)

最新試題

航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時(shí),可通過()的方式進(jìn)行調(diào)整。

題型:多項(xiàng)選擇題

如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費(fèi)()元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)上述旅客定座情況,該航程的中間點(diǎn)上海是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類”欄內(nèi)應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)利潤(rùn)總額是將()相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)額。

題型:多項(xiàng)選擇題

該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N:30元/kg,此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為()元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值,所以此票貨物屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參照航班時(shí)該表,10月16日適用的前往巴黎的航班有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)內(nèi)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在貨標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中,()運(yùn)價(jià)應(yīng)以貨運(yùn)價(jià)的150%計(jì)算。

題型:多項(xiàng)選擇題