A.重大事故
B.大事故
C.較大事故
D.險性事故
E.一般事故考核點(diǎn)：3考核知識點(diǎn)：鐵路交通事故的分類解析：
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A.匯兌凈損失
B.存貨跌價準(zhǔn)備
C.壞賬準(zhǔn)備
D.無形資產(chǎn)攤銷
A.確定全部貨物平均運(yùn)價率
B.確定運(yùn)價基數(shù)
C.確定級差率
D.確定運(yùn)價里程
E.確定運(yùn)輸時間
A.價值30萬元，使用期限在2年以上的臨時性住房
B.價值在2萬元以上，且能反復(fù)使用的防濕篷布
C.單獨(dú)評估入賬的土地
D.價值20萬元的專利權(quán)
A.聘用的離、退休人員
B.聘用的港澳臺及外籍人員
C.使用的其他人員
D.個人外出勞務(wù)人員
E.內(nèi)部下崗人員
A.管內(nèi)
B.輸出
C.輸入
D.通過
E.實際里程
最新試題
高價互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計入（）。
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。
高價互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點(diǎn)有（）。
我國科研人員對運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
高價互換配件按其用途分為（）。
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70％，機(jī)車日車公里平均為500公里，機(jī)車大修定檢公里為80萬公里，則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時間表示的大修周期為（）年。
設(shè)備在購置時的價值，稱為（）。