單項(xiàng)選擇題我國(guó)航次起止時(shí)間的規(guī)定為()。

A.裝上所載貨物到卸空所載貨物所間隔的時(shí)間
B.駛離港口到達(dá)下一港口的時(shí)間間隔
C.上一航次貨物卸空到本航次貨物卸空的時(shí)間間隔
D.同C但除去船舶空駛時(shí)間


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1.單項(xiàng)選擇題反映裝卸機(jī)械裝卸效率的指標(biāo)是()。

A.平均臺(tái)時(shí)產(chǎn)量
B.臺(tái)時(shí)產(chǎn)量
C.機(jī)械作業(yè)量
D.機(jī)械性能

2.單項(xiàng)選擇題船舶平均每停泊艘天裝卸貨物噸數(shù)(M總)=()。

A.Q/T停
B.Q/T艙
C.Q船/T停
D.Q車/T停

3.單項(xiàng)選擇題操作量為()。

A.12000噸
B.16500噸
C.10000噸
D.8000噸

4.單項(xiàng)選擇題港口最重要指標(biāo)是()。

A.貨物吞吐量
B.船舶吞吐量
C.貨物運(yùn)載量
D.港口收益

5.單項(xiàng)選擇題港口主要服務(wù)對(duì)象是()。

A.貨物運(yùn)輸
B.貨物裝卸
C.船舶維修
D.船舶運(yùn)輸

最新試題

在()水域常規(guī)測(cè)量方法無法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括:質(zhì)量方針、()。

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關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運(yùn)輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說法正確的是()。

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貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中,考核()的指標(biāo)。

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水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法,關(guān)聯(lián)圖法的形式有()。

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系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。

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交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為()。

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某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件,共收運(yùn)費(fèi)500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()又稱檢查表,用于記述調(diào)查原因。

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